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聚四氟乙烯板

聚四氟乙烯板

聚四氟乙烯板分模压板和车削板两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯,经烧结后,再经车削加工制成制品。

一、用途:

聚四氟乙烯板用于-180℃~+250℃温度下,在各种腐蚀性介质中工作的衬垫、密封件和润滑材料,还可制成在各种频率下使用的电绝缘零件等。

二、外观 :

  1. (1)板材的颜色为树脂本色。
  2. (2)应质地均匀外表平整,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
  3. (3)允许有轻微斑状的松紧现象。
  4. (4)  允许在10X10cm的面积上存在直径为0.1~0.5mm非金属杂质不超过1个,直径0.5~2mm的非金属杂质不超过1个。

三、物理机械性能应符合下表要求:

序号 试验项目 单位 指示值
车削板 模压板
1 比重 ----- 2.1~2.3 2.1~2.3
2 拉伸强度 Mpa ≥15.0 ≥15.0
3 断裂伸长度 %

≥150

≥30
4 耐电压 Kv/mm 10 ________

注:本标准符合QB/T3625-99轻工行业标准。为增强聚四氟乙烯应用性能,可根据用户需要,生产填充增强模压板及特殊规格板材。

聚四氟乙烯车削板

车削板规格:

聚四氟乙烯车削板利用管坯在车床或切削机器进行旋切车削加工, 车刀宽度通常可以250~2000mm不等,所以加工的聚四氟乙烯车削板最大宽度也能达2000毫米,加工车削板成卷状,表面光滑,可通过热压平整,车削板只要车刀调整好后厚薄较均匀,一般车削板厚度为6mm以内。由于管坯比较大,加工的车削板长度大都超过15米以上,裁剪方便,可以按客户需要的长度和宽度进行分切,车削板加工方法方便产量大,应用广泛。

名  称 宽度(mm) 厚度(mm)

聚四氟乙烯车削板

120-2000

0.5-6


聚四氟乙烯模压板

模压板规格:

聚四氟乙烯模压板是利用模具直接压制的方法加工成型,一次成型,经烧结冷却而成,模压板分子比较紧密,抗蠕变性好,通常设计为各种正方形大板,厚度可以根据模具设计的高度范围内加工,加工的模压板表面平整度不如车削板好,而且有的材料加工好后表面会有桔皮状的感觉,但其二次深加工质量优秀,常用于加工成各行业重要的零部件。下面是聚四氟乙烯模压板具体规格:

聚四氟乙烯板250
聚四氟乙烯板300
聚四氟乙烯板400
聚四氟乙烯板450
聚四氟乙烯板500
聚四氟乙烯板600
聚四氟乙烯板700
聚四氟乙烯板800
聚四氟乙烯板1000
聚四氟乙烯板1200
聚四氟乙烯板1500
聚四氟乙烯板2000
聚四氟乙烯板2X300X400
聚四氟乙烯板4X200X300
聚四氟乙烯板6X250X480
聚四氟乙烯板6X400X600
聚四氟乙烯板10X280X400
聚四氟乙烯板50X100X150

点这里了解聚四氟乙烯模压板的详细介绍;

点这里了解聚四氟乙烯车削板的详细介绍;

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