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聚四氟乙烯薄膜新标准QB/T 4876-2015

发表时间:2017/3/30

       根据中华人民共和国工业和信息化部公告2015年第63号公告,《聚四氟乙烯车削薄膜》轻工行业标准已批准公布,实施日期为2016年3月1日。四氟薄膜又叫聚四氟乙烯车削薄膜,聚四氟乙烯薄膜新标准QB/T 4876-2015即为通常所说的车削薄膜的标准,这是因为四氟薄膜是通过车削而成的一种膜产品。

   《聚四氟乙烯车削薄膜》标准号为QB/T 4876-2015,代替标准QB/T 3627-1999,聚四氟乙烯薄膜标准规定了聚四氟乙烯车削薄膜(简称PTFE车削薄膜)的分类、要求、实验方法、检测规则和标志、包装、运输及贮存。检测标准适用于由聚四氟乙烯悬浮树脂加工制得的车削薄膜。

聚四氟乙烯车削薄膜力学性能在旧标准的基础上作为部分修改主,具体参照如下:

                                                  聚四氟乙烯车削薄膜的力学性能规定


				
项目
指标要求
Ⅰ型
Ⅱ型
Ⅲ型
定向
不定向
定向
不定向
不定向
密度(g/cm3)
2.13~2.29
拉伸强度(Mpa)
≥50
≥30

≥30

≥25

≥20

断裂拉伸应变(%)

≥60

≥300

≥80

≥200

≥100

电气强度(KV/mm)
(定向厚度0.01~0.1mm,不定向0.01~0.2mm)
平均值
≥150
≥100
≥100
≥60
最低值
≥100
≥60
≥50
≥30
注:厚度大于0.1的定向PTFE车削膜和厚度大于0.2的不定向膜电气强度要求由供应双方协定。


      德清新多菱氟化学有限公司专业生产聚四氟乙烯薄膜产品已经有近三十年历史,技术力量雄厚,工艺娴熟,欢迎来电咨询。聚四氟乙烯车削膜是用超细纯净聚四氟乙烯树脂经模压烧结成坯料,再经车削制成的,具有卓越的介电性能、不老化、耐温防火、非常好的耐化学腐蚀性能及广阔的使用强度范围。聚四氟乙烯车削膜经压延后可分为定向薄膜、半定向薄膜、不定向薄膜。纯白色,规格可根据客户要求加工。聚四氟乙烯车削薄膜用压延机经热辊滚压定向而成的一种定向/半定向薄膜,它结晶度高,分子定向紧紧排列,空隙率小,特别是抗电压强度更为明显。聚四氟乙烯薄膜具有抗拉强度高、绝缘性好、不粘性等优良的特点。特别适用于:电器仪表无线电的绝缘材料、特种电缆的绝缘层、还可以用作脱模和脱粘材料以及不粘带、密封带、鼠标垫、电熨斗靴、电器垫,还可用于马达、变压器的绝缘以及军工、航天、油田等领域。本次免费为大家提供聚四氟乙烯薄膜标准 下载,再次欢迎大家的光临。

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